Вот вы говорите - мировой финансовый кризис и автоконцерны становятся банкротами. А между тем Олег Дерипаска, самый богатый россиянин по версии журнала "Форбс", решил прикупить крупный такой пакет немецкого концерна "Опель". Официально автозавод приобрела австро-канадская компания "Магна", но как разнюхал наш редакционный пёс Шрайбикус, торговалась компания не в одиночку, а в консорциуме со Сбербанком и "Группой ГАЗ" - да - да, тем самым до боли в зубах знакомым Горьковским автозаводом, что клепает "Волги", "Соболи" и "Газели". Таким образом - у "Магны" оказалось 20 % акций, у Дерипаски, то бишь российского автозавода ГАЗ - 35 %, 35 % отошло Сбербанку, столько же останется у Дженерал Моторс и 10 % акций у простых немецких тружеников.
Теперь россияне без всяких там экивоков и подозрений в промышленном шпионаже могут использовать современные технологии автомобилестроения, ведь не секрет, что даже самые свежие машины, выпущенные нижегородцами, устаревают, не успев стать на конвейер. Ну, а чтобы не запороть всё дело российским разгильдяйством и головтяпством, в город на Волге планируется пригласить те самые 10 процентов сотрудников автогиганта, которые попадут под сокращение в Германии. Правда тут возникает вопрос - а как же их содержать? По самым скромным подсчётам, "содержание" со всеми соцпакетами, сверхурочными и пособиями одного немецкого рабочего "Опеля" обходится чуть ли не в 10 раз дороже, чем нижегородского "газовца".
Не приведёт ли эта покупка к началу конца?

(с), Условная редакция "Пятиминутка ненависти", clan.of.by